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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

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　　　广州在不久的将来，SharingBox智慧物流平台的开放共享和可变换性将运用在更多的物流营运场景中，根据客户的需要衍生、变换更多的物流形态，实现智能化地支线物流和对点物流，打造城市智慧物流和生活的生态圈。很多人说如今时代不变的主题就是改变，随着技术的爆发性发展，移动互联网、云计算、大数据、人工智能和物联网将改变我们的生活。东风汽车股份作为国内轻型车企业，以打造智能感知、智能网联、智能决策控制的轻型车着手，以六大产品品牌打造智慧物流新业态，实现产品+服务转型，进而成长为智慧物流合作伙伴，助力物流行业进一步实现智能化发展。
　　　广州在交流会上，顺丰科技相关负责人强调，快递业未来是朝着高科技方向发展这一趋势，就决定了大数据、人工智能、物联网等技术将承担十分重要的作用。目前，顺丰科技经过多年的自主研发，构建大数据生态系统，覆盖智慧管理、智慧决策和智慧服务等领域。智慧管理方面，顺丰科技基于大数据技术研发出数字化管理体系。据悉，这一体系不仅能够通过顺丰地图、收派员、运输车辆和终端设备等数据，提供一系列基于位置服务的物流管理服务，还可以通过用户位置与电子围栏相结合，的实现资源合理布置，保证效益化。
　　　广州自主创新动力之下，一汽解放通过智能驾驶技术应用创新，智能重卡J7正式落地投放，成为首款L2量产级智能驾驶商用车。（一汽解放商用车开发员院长、党委吴碧磊）在L2量产级智能驾驶商用车启动仪式前，一汽解放商用车开发员院长、党委吴碧磊在现场讲解了一汽解放L2级J7的魅力所在。据吴院长介绍称，一汽解放L2智能驾驶商用车搭载挚途领航智能驾驶辅助系统，历时2年正向开发，通过各种复杂场景组合下的方针测试与全国范围内山区、雨雾、夜晚等多种实际场景的道路可靠性及适应性测试，其智能系统各软、硬件模块均通过车规级产品认证。
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　　　龙岩日前发布的《西部陆海新通道总体规划》也专门提到大力推进冷链物流发展、加快建设冷链物流体系等内容。年以来，重庆市利用财政2亿元专项资金，积极推动应用现代信息技术和冷链物流标准项目，通过着力源头补短、中间整合、终端发力三个环节，构筑农产品全程冷链物流体系。先后出台《保鲜花椒冷链作业规范》、《动物性火锅食材冷链物流作业操作规范》、《重庆脐橙冷链物流作业规范》等冷链物流团体标准，并在有关骨干企业应用，取得一定效果。　　　　
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