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浙江天册(宁波)律师事务所主任程慧则建议，要加快制定快递行业政府规章和行业标准，全面实施市场准入负面清单制度，落实安全管理工作机制。针对快递运输车辆的规范，民进宁波市委会副主委徐建成建议，要以地方立法或多部门发文方式，在全市推广快递专用电动三轮车三统一、一加强治理模式，即各企业按照标准对电动三轮车进行登记、编码，并统一颜色和标识;各企业为所使用的电动三轮车统一购买交通意外保险，统一配备防盗装置，提高快递业运输车辆和人员的安全保障。据了解，作为智慧停车行业中发展较早的一批企业，ETCP早就与北上广深重庆成都等各一二线城市的相关政府部门达成了合作，未来，ETCP将依托自身的大数据整合能力，在城建方面发挥独有的价值。ETCP一直致力于改善交通秩序。ETCP针对停车难的问题，为用户提供附近停车场推荐、车位导航、车位预定、电子支付停车费等功能，解决用户停车难的问题。一方面，帮助用户获取更多的非路侧停车位的信息，能够减少路侧停车带来的道路拥挤问题;另一方面电子支付停车费为用户带来的快速停车体验也能加快通行效率，更好的规范停车和交通秩序。@
国家邮政局市场监管司司长冯力虎。图片来源：新浪财经全国新能源物流车约1.3万辆在2018中国快递峰会上发布的《中国快递领域新能源汽车发展现状及趋势报告(2018)》的显示，目前我国快递领域共有12988辆新能源汽车投入运营，比2017年翻了一番。其中，82%是小微车型，84%是通过租赁方式或者以租代售方式获得。报告预测，2019年快递领域新能源汽车保有量将继续快速增长，充电设施将在精准的市场需求下进入高速增长期，新能源动力电池回收将成热点，新能源汽车呈现电动化、网联化、智能化、共享化趋势。
注意到，有些快递明确写了门牌号，为什么没有送到家?当面送是要上楼的，太浪费时间了。除了水果、重要文件我们打电话询问外，其他投放快递柜。一位不愿具名的快递公司负责人表示，在成都一个快递员平均每天的送单量在120件左右，一个电话用时1分钟，一天光打电话就要至少2个小时，还不包括上门送货时间。如果全部送上门，送货任务肯定完不成了。另外，居民社区主要送货时间在工作日白天，快递员一般默认收件人在上班。除此之外，快递员还担心上楼送货后，快递货物和车辆丢失。产品种类包括固定翼无人机、多旋翼无人机和大载荷无人直升机等产品。2.亿航智能广州亿航智能技术有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的智能飞行器的企业，成立于2014年。业务包括亿航184自动驾驶载人飞行器、智能无人机指挥调度中心、亿航白鹭智能无人机全自动飞行编队、亿航天鹰行业应用无人机、GHOSTDRONE系列智能无人机。3.智航深圳智航无人机有限公司成立于2014年，致力于打造操作简单、实用的无人机。
中国邮政集团公司正在制定定点扶贫、电商扶贫和金融扶贫三年规划(2018～2020)。顺丰、圆通、中通等企业凭借网络优势和自有电商平台，帮助更多农户销售农产品。据国家邮政局统计数据，截至今年上半年，邮政企业一市一品农特产品进城项目共实现交易额18.1亿元，惠及贫困县412个，带动贫困人口增加收入1.4亿元;快递下乡工程持续推进，全国乡镇快递服务覆盖率超过90%，全国建设农村公共取送点4.8万个，各地培育地标性工程储备项目26个，服务精准脱贫攻坚取得积极进展。快递业务量收增速趋同，快递价格与上年同期基本持平。日均快件处理量1.35亿件，比4月增加1000万件。快递市场集中度逐月提升，预计1-5月快递与包裹服务品牌集中度CR8为81.5，比1-4月提高0.4个百分点，行业进入规模化向集中化演进的整合阶段。5月，快递服务质量指数为229.4，同比提高58.4%。快递服务公众满意度、72小时准时率和有效申诉率同步改善。从分项指标看，公众满意度78.1分，同比提高1分;72小时准时率76.5%，同比提高3个百分点;快递有效申诉率五年来首次降到百万分之二以下。@
西部机场集团航空物流公司自成立以来，连续两年召开全国中转产品推介会，推出系列优惠举措，吸引了杭州、东北等地的10余家客户，实现中转业务增幅超过60%。此外，该公司主动让利优惠，实行阶梯增量优惠、中转操作费让利，运用价格杠杆撬动市场，2017年让利500余万元。2018年，该公司出台的价格洼地、服务高地方案，从7个维度调整收费项目20项，仅5月让利就超过200万元，预计2018年整体让利将超过2000万元。申通进入零售领域的方式则有别于顺丰。顺丰的方式可以概括为自上而下地、有计划有步骤地进入零售领域，而申通则属于自发地进入这一领域。申通的四川攀枝花分公司有关负责人表示，在总部的技术和政策支撑下，他们公司先做起了零售。2015年起，就在攀枝花市开设了线下的便利店。此外，申通还很接地气地将服务的触角伸向餐饮、酒店和学校等，为他们提供便利地配送服务。据了解，目前攀枝花一地的零售收入已有七成来自商家，三成来自社区零售。
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消费者对快递服务有效申诉的主要问题是投递服务、快件丢失短少和快件延误，分别占有效申诉总量的38.0%、24.5%和20.8%。消费者对快递服务有效申诉问题环比增长的有违规收费、收寄服务和代收货款，同比均有明显下降。6月，消费者对快递企业有效申诉处理结果满意率为96.7%，低于全国平均有效申诉处理结果满意率的快递企业有13家，其中民航快递、苏宁易购、DHL、优速、TNT五家消费者对快递企业有效申诉处理结果满意率为100%。人工智能近年来的迅猛发展，预示着其将为仓库运作方式带来革命性的变革。但在企业决定在运营实践中引入并实施这一新技术之前，必须要确保已拥有相关数据及所需人才。对相关企业而言，即时关注并对供应链技术的进步具有敏感性几乎已经成为必须。机器人技术、自动化、数据分析和工业物联网等各种新技术，正在逐步展示出其在提升货物运输，处理，存储和配送效率方面的潜力。这些新技术的不断涌现，使得我们很难确认究竟应把注意力集中在哪一方面。
BV英斯贝克的的工作人员也表示，以前，为了让各方都能接收到商检信息，我们通常需要将商检信息发布在货主群、买家群、货代群等，且要在多个群中和相关方沟通。船运帮在线生成并查看商检报告，帮助我们能够和各方共享信息，提升了工作效率。(BV英斯贝克工作人员在线提交商检报告)船运帮相关负责人指出，船运帮下一版本还将推出商检过程实时在线查询服务。通过此服务，货主将能时间掌握商检现场的实时动态、把关油品的数量和品质、化解油品风险，提升油品风险管控的效率。
@瞄准这一领域的还有菜鸟网络，ET物流实验室发布两款无人驾驶产品，一款是与一汽解放联合发布的公路列车，另一款是菜鸟新物流无人车，能适配不同物流场景。电商为何纷纷布局无人物流?物流的科技化、互联网化是未来发展的大趋势。苏宁物流集团研究院副院长孟雷平说，苏宁正打造末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡的三级智慧物流运输体系，连同正在布局的无人仓、无人机，完成全流程无人化布局，实现无人物流技术应用的闭环。2019年订单量有望达159.2亿单。重拳打造无人配送即时物流背后，是从供应链管理、仓库到配送末端，各类黑科技的轮番上阵。据菜鸟方面介绍，618前夕，菜鸟在江苏无锡开启了全球全数字化运营的未来园区。这个园区由IoT技术打造，内有500台机器人联合作业，可以在数万个SKU中快速拣选商品来组成包裹。在物流配送方面，物流车被升级为移动的智能仓库和移动的末端驿站。菜鸟小盒、扫脸自提柜、快递塔等后100米智能设备也在天猫618前纷纷亮相。